炭素繊維強化ポリマー (CFRP) 複合材料により、高速列車の走行装置フレームの重量が 50% 削減されます。列車の自重の削減により、列車のエネルギー消費が改善され、その結果、乗客定員が増加するなどの利点があります。
ロッドとも呼ばれる走行装置ラックは、高速列車の 2 番目に大きな構造コンポーネントであり、厳しい構造抵抗要件があります。従来のランニングギアは鋼板から溶接されており、その形状と溶接プロセスにより疲労しやすくなっています。CFRP プリプレグを手作業で敷設するため、この材料は火災煙毒性 (FST) 基準を満たしています。軽量化も CFRP 材料を使用することの明らかな利点です。
投稿日時: 2022 年 5 月 12 日