実験的証明
車両重量を10%削減するごとに、燃費は6%から8%向上します。車両重量を100kg削減するごとに、100kmあたりの燃料消費量を0.3～0.6リットル削減し、二酸化炭素排出量を1kg削減できます。軽量素材を使用することで車両は軽量化されます。主な方法の1つは、軽量素材を使用することです。
玄武岩繊維は、環境に優しく高性能な繊維素材です。業界では、その製造工程を説明する際に、天然の玄武岩鉱石を粉砕し、1450～1500℃の温度範囲で溶融した後、玄武岩繊維に引き伸ばすという製造プロセスがよく用いられます。
玄武岩繊維は、優れた機械的特性、優れた耐高温性、安定した化学的性質、製造工程における環境保護、そして優れた総合性能など、数々の利点を有しています。樹脂と複合化して作製した繊維強化複合材料は、優れた性能を持つ軽量材料です。
玄武岩繊維は軽量車に役立つ
近年、玄武岩繊維複合材料で作られた軽量車が、主要な国際モーターショーに頻繁に登場するようになった。
ドイツのEdag社製ライトカーコンセプトカー
玄武岩繊維複合材料を使用して車体を製造する
軽量で安定性に優れ、100％リサイクル可能であるという利点があります。
イタリアのローラーチームによる環境に優しいコンセプトカー、Triaca230
玄武岩繊維複合壁板を採用することで、従来材料に比べて重量を30％削減している。
ロシアのYo-motor社が都市型電気自動車を発売
玄武岩繊維複合材を使用したボディにより、車両の総重量はわずか700kgとなっている。
投稿日時：2021年11月12日
