実験による証明
車両重量が 10% 軽量化されるごとに、燃費は 6% ～ 8% 向上します。車両重量が100kg減るごとに、100kmあたりの燃料消費量が0.3～0.6リットル削減でき、二酸化炭素排出量が1kg削減できる。軽量素材を使用することで車両の軽量化を実現します。主な方法の 1 つ
バサルトファイバーは、グリーンで環境に優しい高性能繊維素材です。業界ではその製造工程を説明するためによく使われる製造工程ですが、これは天然玄武岩鉱石を粉砕し、1450～1500℃の温度範囲で溶かし、玄武岩繊維に引き抜くことを意味します。
玄武岩繊維は、優れた機械的特性、良好な高温耐性、安定した化学的特性、生産プロセスにおける環境保護、優れた総合性能などの一連の利点を備えています。樹脂と複合化した繊維強化複合材料は、軽量で優れた性能を有する材料です
玄武岩繊維は車の軽量化に貢献します
近年、玄武岩繊維複合材料を使用した軽量車が主要な国際オートショーに頻繁に登場しています。
ドイツのEdag社の軽自動車コンセプトカー
玄武岩繊維複合材料を使用して車体を構築する
軽量で安定性があり、100% リサイクル可能という利点があります。
イタリア、ローラーチームの環境に優しいコンセプトカー「Triaca230」
玄武岩繊維複合壁板を採用し、従来材に比べて30％の軽量化を実現。
ロシアのYo-motor社が発売した都市型電気自動車
玄武岩繊維複合材料ボディを使用し、車の総重量はわずか700kgです。
投稿時間: 2021 年 11 月 12 日