数日前、英国のトレルボルグ社は、ロンドンで開催された国際複合材料サミット（ICS）で、電気自動車（EV）のバッテリー保護および特定の火災リスクの高い用途シナリオ向けに同社が開発した新しいFRV材料を紹介し、その独自性を強調した。難燃性。
FRV は、面密度がわずか 1.2 kg/m2 のユニークな軽量耐火材料です。データは、FRV 材料が +1100°C で 1.5 時間、燃え尽きることなく難燃性を維持できることを示しています。FRV は薄くて柔らかい素材なので、さまざまな輪郭や領域のニーズに合わせて、カバーしたり、包んだり、任意の形状に成形したりすることができます。この材料は火災時のサイズの膨張が小さいため、火災の危険性が高い用途には理想的な材料の選択肢となります。
FRVは、カーボンファイバーと独自の樹脂で構成された優れた性能を備えたエンジニアリング複合材料です。FRV 材料は、追加の硬化や樹脂注入プロセスや圧力処理を必要とせずに、直接使用できます。
Trelleborg のグローバル ビジネス マネージャーである Kerry Lyons 氏は次のように述べています。「FRV は、あらゆる形状やサイズの領域や輪郭を覆い包み込むことができる超軽量の柔軟な素材です。これは、同社が以前に開発したFR1500複合シートと同時に使用でき、EVのバッテリーボックスに使用でき、シェルは軽量の保護スキームを提供し、新しいタイプの耐火材料として単独で使用することもできます。」
FRV 材料の可能な用途は次のとおりです。
- EVバッテリーボックスとシェル
- リチウム電池用難燃材
- 航空宇宙および自動車の防火パネル
- エンジン保護カバー
- 電子機器の梱包
- 海洋施設および船舶の甲板、ドアパネル、床
- その他の防火用途
FRV 材料は輸送と設置が簡単で、現場での設置後の継続的なメンテナンスは必要ありません。同時に、新築および改築された防火施設にも適しています。
投稿時間: 2021 年 9 月 24 日