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炭素繊維複合材で作られた世界で最も軽い自転車の重量はわずか11ポンド（約4.99 kg）です。
現在、市場のほとんどのカーボンファイバーバイクは、フレーム構造でのみカーボンファイバーを使用していますが、この開発では自転車、ホイール、ハンドルバー、シート、シートポスト、クランク、ブレーキでカーボンファイバーを使用しています。
バイク上の高強度のカーボン複合部品はすべて、Preg、パフォーマンス、プロセスの頭字語であるP3プロセスを使用して製造されています。
すべてのカーボンファイバー部品は、プリプレグから手作りされており、要求の厳しいスポーツレースや航空宇宙産業で加工されており、可能な限り軽量で硬いバイクを確保しています。剛性の最大設計要件を満たすために、自転車のフレーム断面積もかなりのものです。

自転車の全体的なフレームは、現在市場に出回っている従来の炭素繊維フレームよりも強い材料である3Dプリントされた連続炭素繊維熱可塑性から作られています。熱可塑性を使用すると、自転車が強くなり、耐性が強くなるだけでなく、体重が軽くなります。