第 4 次産業革命 (インダストリー 4.0) により、多くの業界の企業の生産と製造の方法が変化しました。航空業界も例外ではありません。最近では、MORPHO と呼ばれる欧州連合の資金提供を受けた研究プロジェクトもインダストリー 4.0 の波に加わりました。このプロジェクトでは、航空機エンジンの吸気口のブレードに光ファイバー センサーを埋め込み、ブレードの製造プロセス中にセンサーが認識できるようにします。
インテリジェント、多機能、マルチマテリアルのエンジンブレード
エンジンブレードはさまざまな材料で設計および製造されており、コアマトリックスは三次元編組複合材料で作られ、ブレードのリーディングエッジはチタン合金で作られています。このマルチマテリアル技術は LEAP® シリーズ (1A、1B、1C) 航空エンジンに使用され、重量が増加した条件下でもエンジンが高い強度と破壊靱性を発揮できるようにすることに成功しています。
プロジェクト チームのメンバーは、FOD (異物損傷) パネルのデモンストレーションでコア コンポーネントを開発およびテストします。通常、FOD は、破片によって損傷を受けやすい航空条件や使用環境下での金属材料の破損の主な原因です。MORPHO プロジェクトでは、FOD パネルを使用して、エンジン ブレードの弦、つまり、特定の高さでのブレードの前縁から後縁までの距離を表します。パネルをテストする主な目的は、リスクを最小限に抑えるために製造前に設計を検証することです。
MORPHO プロジェクトは、ブレード製造プロセス、サービス、リサイクル プロセスの健全性モニタリングにおける認知機能の実証を通じて、インテリジェント マルチマテリアル航空エンジン ブレード (LEAP) の産業応用を促進することを目的としています。
このレポートでは、FOD パネルの使用に関する詳細な分析が提供されます。MORPHO プロジェクトでは、3D プリントした光ファイバー センサーを FOD パネルに埋め込むことを提案しています。これにより、ブレードの製造プロセスに認知機能が備わります。デジタル技術とマルチマテリアルシステムモデルの同時開発により、FODパネルの完全なライフサイクル管理レベルが大幅に向上し、分析と検証のためのデモ部品の開発がプロジェクトを通じて実行されます。
さらに、欧州連合によって発行された新しい循環経済行動計画を考慮して、MORPHO プロジェクトでは、レーザー誘起分解および熱分解技術を使用して、高価なコンポーネントの環境に優しいリサイクル方法を開発し、次世代のインテリジェントな航空技術を確実に実現します。エンジンブレードは効率的で環境に優しく、保守性が高く、信頼性が高くなります。リサイクル特性。
投稿時間: 2021 年 9 月 28 日