第4回産業革命（Industry 4.0）は、多くの業界の企業が生産および製造する方法を変えました。航空業界も例外ではありません。最近、Morphoと呼ばれる欧州連合が資金提供した研究プロジェクトは、Industry 4.0 Waveにも参加しました。このプロジェクトは、航空機のエンジンインテークのブレードに繊維光学センサーを埋め込み、ブレード製造プロセス中にそれらを認知的に能力にするようにします。
インテリジェント、多機能、多目的エンジンブレード
エンジンブレードはさまざまな材料で設計および製造されており、コアマトリックスは3次元の編組複合材料でできており、ブレードの最先端はチタン合金で作られています。このマルチマテリアルテクノロジーは、LEAP®シリーズ（1A、1B、1C）AEROエンジンで成功裏に使用されており、体重の増加条件下でエンジンが高強度と骨折の靭性を示すことができます。
プロジェクトチームのメンバーは、FOD（外部オブジェクトダメージ）パネルのデモンストレーションでコアコンポーネントを開発およびテストします。 FODは通常、破片によって損傷する傾向がある航空条件とサービス環境の下で金属材料が失敗した主な理由です。 Morphoプロジェクトは、FODパネルを使用して、エンジンブレードのコード、つまり、リーディングエッジから特定の高さのブレードの後縁までの距離を表します。パネルをテストする主な目的は、製造前に設計を検証してリスクを最小限に抑えることです。
MORPHOプロジェクトは、ブレード製造プロセス、サービス、リサイクルプロセスの健康監視における認知能力の実証を通じて、インテリジェントマルチマテリアルエンジンブレード（LEAP）の産業用途を促進することを目的としています。
このレポートは、FODパネルの使用に関する詳細な分析を提供します。 Morphoプロジェクトでは、FODパネルに3D印刷された光ファイバーセンサーを埋め込むことを提案しているため、ブレード製造プロセスには認知機能があります。デジタルテクノロジーとマルチマテリアルシステムモデルの同時開発により、FODパネルの完全なライフサイクル管理レベルが大幅に改善され、分析と検証のためのデモンストレーションパーツの開発がプロジェクトを通じて実行されます。
さらに、欧州連合が発行した新しい循環経済行動計画を考慮して、MORPHOプロジェクトはレーザー誘発分解と熱分解技術を使用して、高価なコンポーネントの環境に優しいリサイクル方法を開発し、次世代のインテリジェントな航空エンジンブレードが効率的で環境に優しい、保守性があり、信頼できることを保証します。リサイクル特性。
投稿時間：Sep-28-2021
