複合材料は航空宇宙分野で広く使用されており、その軽量性と超高強度特性により、この分野における優位性を高めることが期待されています。しかし、複合材料の強度と安定性は、吸湿性、機械的衝撃、外部環境の影響を受けます。
サリー大学とエアバスの研究チームは、論文の中で、多層ナノ複合材料の開発過程を詳細に紹介しました。サリー大学が独自に開発した堆積システムにより、この材料は大型で複雑な3Dエンジニアリング複合構造のバリア材として利用できるようになりました。
20世紀は現代科学技術が急速に発展した世紀であり、その重要な兆候の一つは人類が航空宇宙・航空分野で成し遂げた輝かしい成果であると言われています。21世紀に入り、航空宇宙はより広範な発展の見通しを示し、ハイレベルあるいは超ハイレベルの航空宇宙活動がより頻繁に行われるようになりました。航空宇宙産業における驚異的な成果は、航空宇宙材料技術の発展と飛躍と切り離すことはできません。材料は現代のハイテクと産業の基盤であり先駆けであり、ハイテクの飛躍のための前提条件でもあります。航空宇宙材料の開発は、航空宇宙技術の強力なサポートと保証の役割を果たしてきました。そして、航空宇宙技術の発展ニーズは、航空宇宙材料の発展を大きく導き、促進してきました。材料の進歩は、航空機のアップグレードを支える上で重要な役割を果たしてきたと言えます。
航空材料は、航空製品の開発・生産における材料的保証であるだけでなく、航空製品の高度化における技術的基盤でもあります。材料は、航空産業と航空製品の発展において極めて重要な位置と役割を占めています。21世紀において、航空材料は高性能、高機能、多機能、構造と機能の融合、複合化、インテリジェント化、低コスト、そして環境適合性という方向へと発展しています。
応用面では、ナノバリアを宇宙船構造と組み合わせることで、複合材料を大幅に強化し、湿気やガス放出から保護することができます。これにより、極めて高い材料安定性が確保され、耐亀裂性が向上します。
チームは現在、今後の地球観測、航行、科学的ミッションに対応するための技術の産業化を促進するプロジェクトの次の段階に取り組んでいます。
サリー大学先端技術研究所（ATI）の所長は、当研究所独自のナノバリアコーティングは、ATIとエアバスの約10年にわたる協力の成果であると述べました。現在、宇宙に展開される大型で複雑な構造物において、この画期的なバリアを試験中です。
しかし、このイノベーションの可能性は空間構造をはるかに超えています。将来的には、当社のバリアがさまざまな保護地面用途に利用されるようになると考えています。
投稿日時: 2021年6月24日
