複合材料は航空宇宙分野で広く使用されており、その軽量かつ超強力な特性により、この分野での優位性が高まると考えられます。ただし、複合材料の強度と安定性は、吸湿、機械的衝撃、外部環境の影響を受けます。
サリー大学とエアバスの研究チームは論文の中で、多層ナノ複合材料を開発した方法を詳しく紹介した。サリー大学によってカスタマイズされた蒸着システムのおかげで、大規模で複雑な 3D エンジニアリング複合構造のバリア材料として使用できます。
20世紀は現代科学技術の急速な発展の世紀であることが理解されており、その重要な兆候の1つは、航空宇宙および航空の分野で人類が成し遂げた輝かしい成果です。21 世紀に入り、航空宇宙はより広範な発展の可能性を示し、高レベルまたは超高レベルの航空宇宙活動がより頻繁に行われるようになりました。航空宇宙産業で達成された多大な成果は、航空宇宙材料技術の開発と進歩と切り離すことができません。材料は現代のハイテクと産業の基礎であり先駆者であり、大部分がハイテクの進歩の前提条件です。航空宇宙材料の開発は、航空宇宙技術を強力にサポートおよび保証する役割を果たしてきました。さらに、航空宇宙技術の開発ニーズが航空宇宙材料の開発を大きく導き、促進してきました。航空機の高度化を支えてきたのは材料の進歩であると言えます。
航空材料は、航空製品の開発と生産のための材料保証であるだけでなく、航空製品のアップグレードのための技術的基盤でもあります。材料は、航空産業および航空製品の開発において非常に重要な位置と役割を占めています。21世紀に入り、航空材料は高性能化、高機能化、多機能化、構造と機能の融合化、複合化、インテリジェント化、低コスト化、環境適合化の方向に発展しています。
応用においては、ナノバリアを宇宙船の構造と組み合わせることで、複合材料を大幅に強化し、湿気やガスの放出から保護することができます。これにより、材料の極めて高い安定性が確保され、耐クラック性が向上します。
チームは現在、今後の地球観測、航行、科学ミッションに対応するための技術の産業化を促進するプロジェクトの次の段階に取り組んでいます。
サリー大学先端技術研究所 (ATI) の所長は、当社の独自のナノバリア コーティングは、ATI とエアバスの 10 年近い協力の成果であると述べました。私たちは、宇宙に展開された大規模で複雑な構造物でエキサイティングなバリアをテストしています。
しかし、このイノベーションの可能性は空間構造をはるかに超えています。将来的には、当社のバリアがさまざまな保護接地用途に使用されることがわかります。
投稿時間: 2021 年 6 月 24 日