外国メディアの報道によると、Rheinmetallは新しいグラスファイバーサスペンションスプリングを開発し、ハイエンドOEMと提携して、プロトタイプテスト車両で製品を使用しています。この新しい春には、障害のない質量を大幅に削減し、パフォーマンスを向上させる特許取得済みのデザインがあります。
サスペンションスプリングは、車輪をシャーシに接続するため、車両の安全性と取り扱いに重要な役割を果たします。従来のスチールコイルスプリングと比較して、新しいガラス繊維強化コンポジットスプリングは、障害のある質量を最大75％減らすことができ、特に射程最適化された電気自動車に適しています。
体重の減少に加えて、開発チームは、最大ピッチとロールの安定性、材料の高い固有の減衰、最適なノイズ、振動、およびハーシュネス特性を確保することに大きな重点を置いていました。従来のスチールスプリングと比較して、グラスファイバー補強スプリングは、酸素や水ではなく、特定の化学物質によってのみ腐食できるため、腐食にも耐性があります。
スプリングは、標準的なスプリングと同じ設置スペースに配置でき、非常に優れた緊急ハンドリング特性を含む優れた疲労強度を持ち、車両の運転を続けることができます。
投稿時間：5月10〜2022年
