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自動車用炭素繊維内外装トリム製造工程
切断:材料冷凍庫からカーボンファイバープリプレグを取り出し、ツールを使用して、必要に応じてカーボンファイバープリプレグとファイバーを切断します。
レイヤリング:ブランクが金型に張り付かないように離型剤を金型に塗布し、カットした炭素繊維プリプレグと繊維を金型内に重ね、真空引きしてホットプレスタンクに送ります。
形にする:ホットプレスタンクを始動し、150℃まで電気加熱し、3時間硬化させ、金型を取り外し、室温まで10分間自然冷却し、金型を取り外して成形ブランクを得ます。
トリミング:成形ブランクを受け取り、はさみ、ナイフ、その他のツールを使用して成形ブランクの未加工のエッジを手作業で除去します。一部の製品は、CNC マシンで仕上げる必要があります。
サンディング:サンドブラストサンディングは、スプレーの効率を向上させるために、成形品の表面を粗くする必要がある炭素繊維素材、鉄砂の衝撃を利用して密閉サンドブラスト機を使用し、表面に炭素繊維、スプレーの次の段階のニーズを満たすために、その粗さを増やします。
充填:サンドブラスト後の表面が良好な半製品はそのまま次の生産工程に送られますが、表面に大きな砂の穴がある半製品は、手作業で樹脂(主にエポキシ樹脂とジシアンジアミド)を充填して表面を滑らかにし、室温で樹脂が完全に硬化してから(4~5時間かかります)、次の生産工程に送られます。
塗料の混合、噴霧、乾燥、乾燥:スプレー塗装前に塗料を混合する必要があります。混合比率は、ワニス:硬化剤=2:1(重量比)、水性塗料:水=1:1(体積比)です。塗装ブースでは、標準スプレー塗料(スプレーウェットフィルムの厚さ75μm、製品の輝度と透明性を高める役割を果たします)に従って塗装されます。スプレー塗装作業が完了すると、カートは乾燥室に送られ、冷却され、表面が乾燥するまで乾燥されます(少なくとも30分)。表面乾燥後、吊り下げ装置を取り外し、製品は乾燥室に送られ、電気乾燥機を使用して80℃の温度で2時間乾燥されます。
製品の美しさ:製品の美しさは、製品のスプレー品質の検査であり、主に肉眼による観察によって、製品のスプレー表面にほこりや汚れなどの欠陥があることが判明した場合、その表面をサンディングして研磨する必要があります。サンディングには、乾式サンディングと湿式サンディングがあります。
乾式サンディング:製品のピンホールにサンディングと研磨機を使用し、細かいサンディングを施して滑らかな表面にします。
ウェットサンディング:サンディングテーブルでは、側面から水を噴射して研磨することで、製品表面に研磨用の細かい突起ができます。

自動車用カーボンファイバー内外装トリム製造プロセス


投稿日時: 2024年11月4日