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2021年5月20日に、中国初の新しいワイヤレス駆動路線と中国の新世代のMaglev Trainがリリースされ、国境を越えた相互接続エミューなどの製品モデルが時速400キロメートルの速度と、将来のスマートトランスポートとスマートシティを促進し、将来の鉄道輸送の開発を促進しました。

中国での最初の新しいタイプのワイヤレス電源路面電車は、新世代の路面電車です。誘導非接触電源システムは、中国の鉄道車両の電源システムで「有線」から「ワイヤレス」から「ワイヤレス」からブレークスルーを達成し、国内の鉄道産業の非接触電源システムの空白を構成するために採用されています。同時に、列車は、カーボンファイバーの軽量車本体、中央マウントの独立ホイールボギー、オンボードエネルギー貯蔵などの主要な技術も採用しています。伝統的な路面電車と比較して、列車はインテリジェンス、快適さ、省エネ、環境保護における包括的なアップグレードを実現しています。これは、中国の路面電車の分野での最新の技術的成果であり、将来の路面電車の技術的傾向を表しています。これまでのところ、列車はポルトガルなどの国から海外の命令を受けています。

最高速度200 km/h、炭素繊維軽量複合材料を使用した革新と永久磁石同期駆動恒久的な磁石電磁サスペンション + Fレール「低速マグレフの実装、高速マグレフテクノロジーの実装、高効率の高いサスペンショントレクト、低エネルギー消費、柔軟性の柔軟性、低いターニングの柔軟性、低いターニングの柔軟性、低いターニングの柔軟性、低いエネルギーの吸収など、最高の融合など」 Maglev Trainは、トランク鉄道ネットワーク、都市凝集における0.5〜2時間の交通サークルの暗号化、および市内のポイントツーポイント輸送に新しい選択を提供します。