業界ニュース
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グラスファイバーパウダーはどのようなプロセスに使用できますか?
ガラス繊維粉末は主に熱可塑性プラスチックを強化するために使用されます。コストパフォーマンスが良いため、特に自動車、電車、船舶のシェルなどの補強材として樹脂との配合に適しており、どのような用途に使用されます。ガラス繊維粉末は高温加熱処理に使用されます。続きを読む -
【複合情報】グリーンファイバー複合材料を用いたシャーシ部品の開発
シャーシコンポーネントの開発において、繊維複合材料はどのようにしてスチールの代わりになるのでしょうか?これがEco-Dynamic-SMC（エコダイナミックSMC）プロジェクトが解決を目指す課題です。ゲスタンプ、フラウンホーファー化学技術研究所、およびその他のコンソーシアム パートナーは、...続きを読む -
【業界ニュース】革新的な複合材料オートバイブレーキカバーで炭素を82%削減
スイスの持続可能な軽量化企業 Bcomp とパートナーであるオーストリアの KTM テクノロジーズによって開発されたモトクロス ブレーキ カバーは、熱硬化性ポリマーと熱可塑性ポリマーの優れた特性を組み合わせており、熱硬化性樹脂関連の CO2 排出量も 82% 削減します。カバーは含浸済みバージョンを使用しています。続きを読む -
施工中のガラス繊維メッシュの特徴は何ですか
外壁にはメッシュクロスのようなものを使用します。この種のガラス繊維メッシュクロスは、ガラス状繊維の一種です。このメッシュは、経糸と緯糸の強度が強く、サイズが大きく、化学的安定性があるため、外壁の断熱材にも広く使用されており、また非常に簡単です。続きを読む -
電動自転車への炭素繊維と複合材料の応用
カーボンファイバーが電動自転車に使用されることはほとんどありませんが、消費のアップグレードに伴い、カーボンファイバー電動自転車は徐々に受け入れられています。たとえば、英国クラウンクルーザー社が開発した最新のカーボンファイバー電動自転車は、ホイールハブ、フレーム、フレームにカーボンファイバー素材を使用しています。続きを読む -
初の大規模複合プロジェクト – ドバイ未来博物館
ドバイ未来博物館は、2022年2月22日にオープンしました。敷地面積は30,000平方メートル、総高さは約77メートルの7階建てです。費用は5億ディルハム、つまり約9億元だ。エミレーツビルの隣に位置し、キラデザインが手がけています。デ...続きを読む -
マンソリーはカーボンファイバーのフェラーリを製造
最近、有名なチューナーであるマンソリーがフェラーリ ローマを再び整備しました。外観に関しては、このイタリアのスーパーカーはMANSORYの改造を受けてより過激になっています。新車の外観にはカーボンファイバーが多量に加えられているのがわかり、黒くなったフロントグリルや...続きを読む -
ガラス繊維強化プラスチック金型の合格基準
FRP金型の品質は製品の性能に直結し、特に変形率や耐久性などは第一に求められます。金型の品質を検出する方法がわからない場合は、この記事のいくつかのヒントをお読みください。1. 表面検査続きを読む -
【炭素繊維】あらゆる新エネルギー源は炭素繊維と切り離せない！
炭素繊維＋「風力」 炭素繊維強化複合材料は、大型の風車翼において高弾性かつ軽量であるという利点を発揮しますが、この利点は翼の外形が大きいほど顕著になります。グラスファイバー素材と比較して、重量は...続きを読む -
Trelleborg が航空着陸装置用の高荷重複合材料を発表
Trelleborg Sealing Solutions (スウェーデン、トレルボルグ) は、航空宇宙産業のニーズ、特に高負荷と応力に耐える強力で軽量な材料の要件を満たすために特別に開発された Orkot C620 複合材料を導入しました。その取り組みの一環として...続きを読む -
一体型カーボンファイバー製リアウイングが量産開始
リアウイングとは 「スポイラー」とも呼ばれる「テールスポイラー」は、スポーツカーやスポーツカーでより一般的で、高速走行時に車が発生する空気抵抗を効果的に軽減し、燃料を節約し、見栄えを良くすることができます。そして装飾効果。主な機能は...続きを読む -
【複合情報】再生繊維からオーガニックボードを連続生産
炭素繊維の再利用可能性は、リサイクルされた高性能繊維からの有機シートの製造と密接に関連しており、高性能材料のレベルでは、そのような装置は閉鎖的な技術プロセスチェーンでのみ経済的であり、高い再現性と生産性を備えている必要があります。 。続きを読む
