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グラスファイバー複合材料が海洋波力発電に貢献
有望な海洋エネルギー技術の一つに、波力発電（WEC）があります。これは、海の波の動きを利用して発電するものです。様々なタイプの波力発電装置が開発されており、その多くは水力タービンと同様の仕組みで動作します。柱状、羽根状、ブイ状の装置などです。続きを読む -
【科学知識】オートクレーブ成形工程がどのように行われているかご存知ですか？
オートクレーブ処理は、プリプレグを層の要件に応じて金型に置き、真空バッグで密封した後、オートクレーブに投入する工程です。オートクレーブ装置を加熱・加圧することで、材料の硬化反応が完了します。この工程は、プリプレグを成形する際に必要な圧力と圧力を加えることで、プリプレグを成形品に供給する工程です。続きを読む -
炭素繊維複合材料軽量新エネルギーバス
炭素繊維新エネルギーバスと従来のバスの最大の違いは、地下鉄車両の設計コンセプトを採用していることです。車両全体に車輪側独立懸架駆動システムを採用し、平坦で低い床面と広い通路レイアウトにより、乗客は…続きを読む -
ガラス鋼ボートの手貼り成形プロセスの設計と製造
ガラス繊維強化プラスチックボートは、ガラス繊維強化プラスチック製品の主な種類です。ボートのサイズが大きく、曲面が多いため、ガラス繊維強化プラスチックの手作業による成形工程を1回で完了させることができ、ボートの構造が良好です。...続きを読む -
SMC衛星アンテナの優位性
SMC（シート成形コンパウンド）は、不飽和ポリエステル樹脂、ガラス繊維ロービング、イニシエーター、プラスチックおよびその他の適合材料から、特殊な設備のSMC成形ユニットを介してシートを作成し、その後、厚くし、切断し、入れます。金属ペアモールドは、高温高圧切断によって製造されます。続きを読む -
電気自動車用途に適した繊維金属積層板
イスラエルの Manna Laminates 社は、新しい有機シート FEATURE (難燃性、電磁波シールド、美しさと遮音性、熱伝導性、軽量、強靭性と経済性) FML (繊維金属ラミネート) 半完成原材料を発売しました。これは、統合された A ラミネートの一種です...続きを読む -
エアロゲルグラスファイバーマット
エアロゲルガラス繊維フェルトは、ガラスニードルフェルトを基材としたシリカエアロゲル複合断熱材です。エアロゲルガラス繊維マットの微細構造の特性と性能は、主に複合エアロゲル凝集粒子によって形成されます。続きを読む -
グラスファイバーメッシュクロスの品質を見分けるにはどうすればいいですか?
グリッドクロスは建設業界で最も広く使用されています。製品の品質は建物の省エネに直接関係します。最高品質のグリッドクロスはグラスファイバーグリッドクロスです。では、グラスファイバーメッシュクロスの品質はどのように見分ければよいでしょうか？グラスファイバーメッシュクロスは、フォ...続きを読む -
一般的なグラスファイバーチョップドストランドマット製品
ガラス繊維チョップドストランドマットおよびガラス繊維複合材料が使用されている一般的な製品：航空機：高い強度対重量比を持つグラスファイバーは、航空機の胴体、プロペラ、高性能ジェット機のノーズコーンに最適です。自動車：自動車の構造材やバンパーなど…続きを読む -
米国企業が世界最大の連続炭素繊維複合材3Dプリント工場を建設
最近、アメリカの複合材積層製造企業AREVOは、世界最大規模の連続炭素繊維複合材積層製造工場の建設を完了しました。この工場には、自社開発のAqua 2 3Dプリンター70台が設置されており、…続きを読む -
活性炭繊維 - 軽量カーボンファイバーホイール
複合材料の技術的な利点は何でしょうか？カーボンファイバー素材は軽量という特性だけでなく、ホイールハブの強度と剛性をさらに高め、優れた車両性能を実現します。例えば、安全性の向上：リムが…続きを読む -
SABIC、自動車用レドーム向けガラス繊維強化PBT素材を発売
都市化が進むにつれ、自動運転技術の開発と先進運転支援システム (ADA) の普及が進む中、自動車の OEM メーカーやサプライヤーは、今日の高周波自動車を最適化する高性能材料を積極的に求めています。続きを読む
